Tecnica: | Tessuti | Tipo di prodotto: | Tessuto della fibra del carbonio |
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Larghezza: | 47/48", 10/20/30 cm | Modello: | SOLIDI |
Tipo di fornitura: | Prodotto su ordine | Materiale: | 100% fibra di carbonio |
Stile: | Piano | Caratteristica: | Resistenza all'abrasione |
Uso: | Edilizia | Peso: | 300 g |
Spessore: | 0.167mm | Applicabile alla folla: | Nessuna |
Oem: | - Sì, sì. | Colore: | Nero |
Utilizzatori: | Edilizia | Tessuti in fibra di carbonio: | Unidirezionale |
Prodotto: | 200/300 gm | Pacco: | Cartone |
Mercato: | UE U.S.A. |
Stoffa in fibra di carbonio per il rinforzo della fibra di carbonio in cerca di agente
NJMKT foglio di fibra di carbonio è un materiale unidirezionale rinforzato in fibra di carbonio realizzato da filamenti di fibra di carbonio importati.e molti tipi di larghezza: 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm, 500 mm e altri requisiti specifici di larghezza, ampiamente utilizzati per il rinforzo a trazione e sismico dei componenti strutturali.E può essere considerato come materiale composito in fibra di carbonio quando usato con adesivo di impregnazione MKT-fibra di carbonio, che è adatto per il rinforzo di strutture in calcestruzzo e legno e ha soddisfatto i requisiti del "Codice di progettazione delle strutture in calcestruzzo armato GB50367-2006",Questo prodotto può migliorare efficacemente la capacità portante dei componenti, prestazioni sismiche e durata.
Vantaggi: tessuto in fibra di carbonio in cerca di un agente di rinforzo
1. Filamento di fibra di carbonio importato, ottima liscezza, facile da tagliare secondo la forma desiderata regolarmente
2. Alta resistenza alla trazione 4-8 volte superiore a quella dell'acciaio comune
3. antiacido e alcalino, resistente alla corrosione, adatto a qualsiasi ambiente duro
4. eccellenti prestazioni di avvolgimento e avvolgimento per vari tipi di rinforzo, quali la superficie curva, componenti di forma strana, ecc.
5Peso leggero, bassa densità, 23% di acciaio, non aumento del peso o dimensione della sezione dei componenti
Peso leggero, facile da costruire,ow densità,23%dimateriale di acciaio,- No.aumento del peso o della dimensione della sezioneacomponenti
Questo foglio flessibile può essere facilmente tagliatosecondoalla forma desiderata e adesione stretta con la superficie in calcestruzzo armato, adatta a strutture di forma estesa
Piccolo spessore, facile sovrapposizione, eccellenti prestazioni di avvolgimento e avvolgimento per vari tipi dirinforzo, quali la superficie curva, i componenti di forma strana, ecc.
Alta resistenza alla trazione e flessibilità, può ottenere lo stesso effetto della piastra d'acciaio rinforzata
Antiacido e alcalino, resistente alla corrosione, adatto a qualsiasi ambiente avverso
L'adesivo in resina epossidica corrispondente (suggeritoIl nostrofabbricaproduzionedImpregnato di fibre di carboniodiadesivo) hasbuona permeabilità, facile installazione e breve periodo di costruzione
Non tossico, odore non irritante, sicuro per l'ambiente, può essere eseguito in condizioni di vita
Alta resistenza alla trazione di 4-8 voltediacciaio ordinario
NJMKT promette di soddisfare i requisiti tecnici dei seguentiGB50367-2013"Codice di progettazione per il rinforzo di strutture in calcestruzzo" eGB50728-2011"Codice tecnico per l'identificazione di sicurezza dei materiali di rinforzo per strutture di ingegneria".
È la vostra opzione migliore per affrontare i seguenti problemi di ingegneria:
1. Aumento del carico dei servizi edilizi
2- modifica della funzione di utilizzo dei progetti di ingegneria
3. Invecchiamento del materiale
4. grado di resistenza del calcestruzzo è inferiore al valore di progetto
5Trattamento delle crepe strutturali
6- riparazione e protezione dei componenti in servizio in ambienti difficili
7. satelliti, aeromobili, sport, prodotti industriali e molti altri campi di rinforzo
1Trattamento superficiale: pulire e abrasione completa della superficie del materiale di base per assicurarsi che non vi sia alcun attaccamento, se le parti della pasta hanno un bordo affilato,deve essere abrasibile fino a ottenere una forma rotonda morbida con un raggio minimo di 20 mmL'obiettivo dell'impiego di lamiere in fibra di carbonio MKT è quello di migliorare i componenti strutturali.quindi lo stato della superficie di base dovrebbe essere prestata attenzione per assicurarsi che potrebbe trasferire capacità di carico dal foglio alla superficie della struttura.
2. Rivestimento adesivo in resina epossidica e riparazione della superficie ruvida (si consiglia di utilizzare adesivo di livellamento superficiale della nostra azienda), quindi contrassegnare le linee di inchiostro.
3. Rivestimento adesivo in resina epossidica (consigliamo di utilizzare adesivo di impregnazione in resina epossidica corrispondente della nostra azienda) sulla superficie di incollaggio, l'adesivo deve essere utilizzato abbastanza pieno.
4- la lamina di fibra di carbonio che è stata tagliata in una dimensione adeguata per il rivestimento superficiale del materiale di base dell'adesivo, la lamina deve essere dritta, prolungata (se sovrapposta, la lamina deve essere rivestita con un'altra lamina di carbonio).la lunghezza delle giunzioni del giro deve essere di 20 mm e le giunzioni non devono essere al centro, ma 1/3 del materiale di base)
5. Ri-rollcoat impregnazione adesivo alla superficie del foglio di fibra di carbonio per garantire la completa copertura della superficie del foglio e la piena impregnazione della fibra.
6Utilizzare un bastone di gomma dura o un raschietto di plastica per arrotolare e compattare ripetutamente il foglio di fibra di carbonio per tenerlo retto, esteso, senza bolle, piena penetrazione.
7. Rivolgersi di nuovo l'adesivo per immergerlo e utilizzare un raschiatore per raschiare e sbuffare ripetutamente.
8Infine, spruzzare 3-6 mm di sabbia (quartzo) sulla superficie rivestita di adesivo per assicurarsi l'adesione del coperchio di mortaio.
2004 15 gennaio Nanjing Mankate è stata fondata
2006 Mankate ha iniziato a produrre adesivi strutturali
2007 Legame strutturale e lamiera in fibra di carbonio in produzione in serie
2009 Creazione di uffici nazionali in sei città
2010 L'unico fornitore di materiali di rinforzo per il ponte stradale di Dajian
Progetto di Chengdu
Giugno 2010 Avvio di una nuova linea di produzione di ancoraggio meccanico
2012 Il primo progetto di ancoraggio meccanico pesante è stato realizzato con successo
2013 Progetti di ancoraggio meccanico della linea 3 della metropolitana di Nanjing, ferrovia interurbana di Ninghe, Hexi
ferrovie leggere, ecc.
2014 Ancoraggio del pannello sottoscutto per il progetto della metropolitana di Chengdu
Ristrutturazione della strada quadruplice di Pechino nel 2015
2015 Mankate ha ricercato con successo l'adesivo strutturale sottomarino
2015 Mankate è stata invitata come unità di compilazione dello standard di energia nucleare dopo l'ispezione
della China National Nuclear Corporation
Stoffa in fibra di carbonio per il rinforzo della fibra di carbonio in cerca di agente